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郑州引进专业公司 统一管理出租车乱叫价现象

2017-1-8 18:05| 发布者: inxz| 查看: 2586| 评论: 0|来自: 郑州晚报

摘要:   上车不打表、上车几分钟就把乘客转手卖了,12月22日,在郑州机场,一位正规出租车公司的的哥违规营运,除了罚款2000元现金,还吃到一张红牌被吊销其从业资格。这是2016年郑州机场第一名也是最后一名被红牌罚下的 ...
  上车不打表、上车几分钟就把乘客转手“卖了”,12月22日,在郑州机场,一位正规出租车公司的的哥违规营运,除了罚款2000元现金,还吃到一张“红牌”——被吊销其从业资格。这是2016年郑州机场第一名也是最后一名被“红牌”罚下的出租车司机。从今年元月起,郑州市政府对郑州机场出租车实行新的管理模式,引进专业管理公司进行现场管理。

  违规营运,一的哥被“红牌”罚下

  元月6日,郑州交通运输委员会、河南省机场集团、港区公安等多家单位联合举行了关于出租车综合治理的研讨会。会议一开始,郑州市交通委副调研员、郑州市客运管理处主任乔玮做了一则处罚通告。

  事情从2016年12月22日说起,当晚10点,来自上海的李先生在机潮通道口打车回市区,驾驶员李某不打表,直接要价160元,李先生乘坐其车离开候机大厅,两三分钟后,就被转手卖给了其他出租车司机,还是多人拼车。而在12月23日李先生从市区返回机场时,打车正常费用为65元。

  12月27日,经媒体报道,郑州出租车客运管理处调查后情况属实,李某的行为严重违法了出租车客运管理条例,被罚款2000元,吊销其从业资格证,责令其所在的路达出租汽车公司内部整顿,在全行业通报批评,并记入年度服务质量信誉考核。

 ≥乔玮介绍,这是2016年郑州机场出租车第一例也是最后一例遭严重处罚的驾驶员。除了处罚,也借鉴首都机场的先进经验,引进专门的管理团队解决人手不足等现场管理问题。

  花钱买服务,引入专业化团队现场管理

  元月6日上午11时,郑州机场出租车南区乘车点,三辆出租车正在平台上候客,两位刚下飞机的乘客前往乘车,身穿制服的工作人员询问目的地,两人说去“火车站”,乘车前,工作人员把登记后的红色单子撕下递给了乘客,上面写有各个投诉电话,还有两联留存。

  在出租车蓄车区,除了现场排队的的哥,还有一些工作人员维持排队秩序,并随时沟通平台管理人员调集车辆。

 ≥了解,蓄车区能同时容纳350辆出租车,高峰时段,每日600余辆出租车进入郑州机场,日均有约800余人次。

  从元月起,这些出租车的现场管理将由这些身穿制服、带着胸卡的工作人员,他们是专业的出租车管理团队,打造了首都机场出租车现场管理模式,这次由郑州市政府和河南省机场集团共同引进。

  现场管理现场取证,智能化管理

  这些专业团队都干些啥?

  “现场管理、现场取证”,河南机场集团副总经理王兵说,自去年5月份以来,郑州机场出租车市场新的管理模式开始试行,外包服务专业公司对郑州机场出租车现场秩序进行有效管理,现场管理员工随身佩带视频记录仪,对现场违规情况进行录像留存并上报执法部门,由执法部门对涉事车辆人员进行处罚;坚持做好旅客的乘车引导工作,并对特殊旅客进行帮扶,提高旅客的满意度。

  根据新的管理模式要求,河南机场集团进行了大量基础性工作,安装建设了郑州机场出租车站台的管理软硬件设施设备,信息化建设正在进行中,为出租车司机提供了专用的休息、就餐场所,完善了乘客候车通道等硬件设施,将一部分社会车辆停车位划归到出租车蓄车区,在候机楼旅客到达厅内完善出租车运营场地标志标牌,加强对旅客乘坐正规出租车辆的引导提示。

  同时,河南机场集团将协助相关部门制定对外包服务商日常性的监督考核机制和退出机制。

  的哥呼吁管管“黄牛”,执法大队将进驻机场

  在现场采访时,一些排队候客的出租车司机也反映,正规出租车好治理,关键是一些“皮条”得好好管管。

  的哥们所称的这个“皮条”也是主管部门所说的“黄牛”,一位的哥说,“黄牛”不在正规出租车候车点排队,直接在候机大厅揽客,以低于正常市场价一半的价格拉走乘客,然后出了机惩倒手,严重影响了正常营运的出租车司机的利益和出租车群体形象。

  研讨会上,港区公安局、郑州交通委、机场公安局等执法部门明确表示,将在郑州机场设立专门的执法队伍,常年对郑州机城法营运的出租车进行严厉打击,增派执法力量对郑州机场到达厅等关键部位进行不间断巡逻,及时驱离、有效震慑揽客人员,在郑州机场出站口明显位置设置现场曝光台,对乘坐出租车旅客进行提醒;设立现场执法办公室,加强对出租车车辆的检查和对司机的执法监管,持续加大对出租车违法行为的打击力度,乘客遇到宰客、倒客、拒载等行为时,可以随时拨打郑州客运管理处电话0371—12328、郑州机场监督和投诉电话0371—96666进行投诉。

 ∴部门联合,建立和完善长效机制

  通气会上,乔玮介绍,要建立和完善长效机制,从根本上净化郑州机场出租车营运市场秩序。同时,进一步加大对火车站、高铁站、长途客运站等市内窗口地区出租汽车管理。

  去年5月初,河南省交通厅、郑州市人民政府等派员对外进行考察和实地调研。随后,郑州市人民政府下发了(2016年56号)会议纪要。

  主要内容有:郑州市交通委执法支队负责郑州机场地区出租车违章、违法运营行为进行查处,郑州市客运管理处负责郑州机场出租车的行业管理,郑州航空港管委会公安和机场公安根据区域划分负责打击机场区域内的“黄牛”等扰乱运营、治安秩序的行为。

  以管理服务外包的形式解决郑州机场出租车现场管理问题,由河南省机场集团对出租车运营场所、业务用房及管理硬件设施进行建设和完善,机场集团将协同其他部门制定对社会管理机构的履约质量及效果监督考核方案。

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