该不该买车

2016-12-18 20:36| 发布者: f6u834| 查看: 4029| 评论: 0

摘要: 6万元的实用车型：　　1. 方案一：如果买一辆落地6万元的面包车。那么一年的用车费用如果按照最省的用法，保险3000+油费7000+维修保养1500+交通罚款1200+行政年检300=13000元来计算，且汽车用了十年以后所剩价值无几 ...

6万元的实用车型：
　　1. 方案一：如果买一辆落地6万元的面包车。那么一年的用车费用如果按照最省的用法，保险3000+油费7000+维修保养1500+交通罚款1200+行政年检300=13000元来计算，且汽车用了十年以后所剩价值无几。
　　2. 方案二：如果把购车的6万元买入P2P互联网金融理财产品，当然得选择靠谱的平台，如果年利率按12%（一般情况下10%～14%）来计算的话，6万元本金每年可获利7200元。
　　3. 方案一和方案二比较情况来看，第一年的家庭资金节余一出一入会相差20200元。而往后每推迟一年，这种差距会越来越大。十年以后，方案一6万元随着汽车价值贬值所剩无几，并且十年内除去购车费用外花费的用车费用最少最少为15万（越到后面13000元/年就不够）。而方案二因为十年复合投资会变成19万元。两种方案十年以后差距34万元，偶滴神。当然这种算法是最低级的静态算法，如果用动态算法，再加上不买车的话每年的用车费用也可以用来投资并获得收益，那这种差距就更会加大到56万。
　　4. 10年56万，对一个工薪阶家庭而言，买车的家庭财务代价太大太大。用理科生思维，从理性的角度来选择这车是万万不能买的。
　　那么在什么情况下可以买车，如果是商务用车，车可以商务赚钱的时候才可用来买。

　　10万元的起步家庭轿车型：
　　1. 方案一：如果买一辆落地10万元的轿车。那么一年的用车费用如果按照最省的用法，保险3500+油费8000+维修保养2000+交通罚款1200+行政年检300=15000元来计算，且汽车用了十年以后所剩价值无几。
　　2. 方案二：如果把购车的10万元买入P2P互联网金融理财产品，当然得选择靠谱的平台，如果年利率按12%（一般情况下10%～14%）来计算的话，10万元本金每年可获利12000元。
　　3. 方案一和方案二比较情况来看，第一年的家庭资金节余一出一入会相差27000元。而往后每推迟一年，这种差距会越来越大。十年以后，方案一10万元随着汽车价值贬值所剩无几，并且十年内除去购车费用外花费的用车费用最少最少为20万（越到后面15000元/年就不够）。而方案二因为十年复合投资会变成31万元。两种方案十年以后差距51万元，偶滴神。当然这种算法是最低级的静态算法，如果用动态算法，再加上不买车的话每年的用车费用也可以用来投资并获得收益，那这种差距就更会加大到78万。
　　4. 10年78万，对一个工薪阶家庭而言，买车的家庭财务代价太大太大。用理科生思维，从理性的角度来选择这车是万万不能买的。
　　那么在什么情况下可以买车，如果是商务用车，车可以商务赚钱的时候才可用来买。

　　第二大思维是文科生思维：
　　1.随着社会的发展和进步，作为80后是不是得必须买车，是不是必须得拥有娴熟的驾驶技术。既然必须得买车，早晚都得买，那晚买不如早买，毕竟人生苦短，年轻短暂。
　　2.周围的人买车的越来越多，好像有一种无形的力量推着我们买车一样。人家看上去也过的挺好，也好像没多大财务压力。该开车出去旅游还旅游，该干啥还干啥。弄的笔者会出现一种错觉：到底是有钱了买车，还是买车了以后变有钱了。
　　3.孩子的出生。用文科生思维，从感性的角度来看，这车好像应该买，毕竟那么多人都在买，人家也都不傻。

　　2016年接近年末，车辆购置税优惠政策，也快要结束。到底是买车还是不买车，仍困惑着笔者。

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